• Uusi kapeneva syöttökanava maksimoi läpimenon parantaen rehumassan virtausta noukkimelta roottorille ja paalikammioon.

• McHale on myös siirtänyt noukkimen sivusyöttöruuveja eteenpäin, ja niiden päät on taivutettu kohtisuoraan roottoria kohti, mikä parantaa rehumassan syöttöä.

• Nämä muutokset yhdessä vähentävät merkittävästi tukkeutumismahdollisuuksia ja lisäävät näin ollen paalaimen työtehoa.

• Huollon vähentämiseksi kaikissa Profi-Flo -noukkimissa on järeämpi voimansiirto, mikä vähentää ketjujen kuormitusta ja pidentää niiden käyttöikää.

Ohjainradalla varustettu Profi-Flo -noukin

Vakiovarusteena on ohjainradalla varustettu 2,1 metrin levyinen sinkitty, suuritehoinen noukin, joka takaa erinomaiset noukintaominaisuudet kaikilla rehulaaduilla. Noukkimen ohjainradat on varustettu kaksirivisillä laakereilla, jotka kestävät kovimmatkin rasitukset.

Kaikissa McHale Fusion 4 -malliston noukkimissa on 5 piikkiriviä, jotka noukkivat rehun tarkasti, ja uudet päätylevyt takaavat sadon tasaisen syötön paalikammioon.

Sivutarkastusluukun ansiosta käyttäjä voi tarvittaessa tarkistaa ja vaihtaa ohjainradan laakerit nopeasti.

Profi-Flo -noukin ilman ohjainrataa

Kaikkiin Fusion 4 -malliston koneisiin on lisävarusteena saatavilla 2,1 m noukin ilman ohjainrataa. Ilman ohjainrataa olevassa noukkimessa on kuusi piikkiriviä, jotka noukkivat rehun tarkasti ja syöttävät sadon nopeasti paalikammioon. Ohjainradaton noukin on suunniteltu lisäämään korjuutehoa ja vähentämään huoltotarvetta.

Heavy Duty -noukin

Kaikissa McHalen ohjainradalla varustetuissa noukkimissa on järeät noukinpiikkien tuennat pitkän käyttöiän varmistamiseksi, kun taas kaikissa ohjainradattomissa noukkimissa on täysin hitsatut piikkitangot. Kaikissa Profi-Flo ohjainradattomissa noukkimissa on kaksi ylimääräistä piikkijonoa.

Tehokas rehumassan siirto

Profi-Flo -noukkimessa noukinpiikit ja syöttökierukat on sijoitettu lähelle roottoria, jotta rehumassa siirtyy leveän noukkimen ulkoreunoilta paremmin roottorille. Syöttökierukan päiden siipien kääntäminen 45°:n kulmaan ja teräksisten hydrauliputkien poistaminen noukkimen yläpuolelta on vähentänyt huomattavasti rehukasaumien aiheuttamia tukkeutumia, ja on tasoittanut rehun syöttöä parantaen paalin tiiviyttä.

Optimaalinen voiman jakautuminen

Paalikammion telojen veto tapahtuu koneen vasemmalta puolelta, ja noukin- ja silppurikoneistoa ohjataan koneen oikealta puolelta. Tämä järjestely takaa suoraviivaiset, lyhyet voimansiirtolinjat, mikä johtaa optimaaliseen voiman jakautumiseen lisäten vääntömomenttia ja vähentää tukosten muodostumista.

1000rpm voimansiirto (lisävaruste)

Koneen suorituskyvyn optimoimiseksi kaikkiin McHalen paalain-käärinyhdistelmiin on saatavilla lisävarusteena 1000 r/min voimansiirto.

Suosittelemme, että keskustelet paikallisen jälleenmyyjän kanssa siitä, mikä voimansiirron nopeus soveltuu parhaiten olosuhteisiisi.

25-teräinen silppuriroottori

• McHale Fusion 4 -mallistossa on vakiovarusteena on 25-teräinen silppuriyksikkö.
• Yksi 25 terän ryhmä tuottaa noin 46 mm pituisen leikkuupituuden.
• Silpunpituutta voidaan säätää poistamalla teriä.

SÄÄDETTÄVÄ SILPUNPITUUS

Valittavissa olevalla terämäärällä käyttäjä voi vaihdella silpunpituutta kytkemällä tai poistamalla käytöstä jommankumman teräpalkin. Jos tarvitaan lyhyttä silppua, käyttäjä voi valita käyttöön molemmat teräpalkit. Jos tarvitaan pidempää silpunpituutta, kuljettaja voi kytkeä toisen teräpalkin pois käytöstä ohjainlaitteesta.

PIDEMMÄT TEROITUSVÄLIT

Kun molempia teräryhmiä käytetään erikseen, ensimmäisen teräryhmän tylpistyessä käyttäjä voi laskea ensimmäisen teräryhmän pois käytöstä ja nostaa toisen teräryhmän käyttöön. Tämä vähentää seisokkiaikaa ja antaa käyttäjälle mahdollisuuden jatkaa työskentelyä. Kun terät ovat jatkuvasti teräviä, polttoaineen kulutus vähenee ja kone tuottaa aina tasalaatuisen silpun.

KÄYTTÄJÄMUKAVUUS JA TURVALLISUUS

Uusi terävä teräsarja voidaan ottaa käyttöön ilman, että käyttäjän tarvitsee fyysisesti vaihtaa teriä, mikä takaa hyvin silputun rehun ja tehokkaan työskentelyn. Jos tarvitaan eripituista silppua, kuljettaja voi ottaa käyttöön tai poistaa teräryhmiä käytöstä ilman, että hänen tarvitsee poistua traktorin ohjaamosta.

1 - Laske sullontakanavan pohja alas

Tukoksen sattuessa ylikuormakytkimen ääni hälyttää kuljettajan, jolloin sullontakanavan pohja voidaan laskea hydraulisesti alas traktorin ohjaamosta.

2 - Kytke voimanotto uudelleen päälle

Tämä avartaa syöttökanavaa, ja kun ulosotto kytketään uudelleen, tukos voidaan syöttää läpi.

3 - Aseta sullontakanavan pohja takaisin työasentoon

Tämän jälkeen sullontakanavan pohja voidaan palauttaa alkuperäiseen asentoonsa ja paalausta voidaan jatkaa.

Automaattinen tukoksenpoisto

Kun paalain on liitetty ISOBUS-järjestelmään, sullontakanavan pohja laskeutuu automaattisesti ohjelmiston havaitessa tukoksen. Kun käyttäjä käynnistää ulosoton uudelleen ja tukos poistuu, sullojan pohja nousee automaattisesti alkuperäiseen asentoonsa.

Automaattinen sullojanpohjan takaisinkytkentä.

McHale Fusion 4 Pro ja Fusion 4 Plus -malleissa on vakiona automaattinen sullojanpohjan takaisinkytkentä. Tukoksen sattuessa käyttäjä voi painaa ohjainlaitteessa painiketta, joka laskee pohjan alas. Kun ulosotto on kytketty uudelleen päälle ja tukos on syötetty läpi, sullojanpohja nousee automaattisesti ja terät palautuvat alkuperäiseen asentoonsa.

Automaattinen terien poiskytkentä

Tämä ominaisuus voidaan ottaa käyttöön Fusion 4 Pro- tai Fusion 4 Plus -malleissa ohjaamossa olevasta ohjainlaitteesta. Näin kuljettaja voi silputa rehua, kunnes paali on lähes valmis, jolloin kone kääntää terät pois silppurikoneistosta. Ruokintamenetelmästä riippuen tämä helpottaa rehun jakamista ja pitää paalin paremmin kasassa, kun verkko tai kalvo poistetaan.

Alaslaskettavan sullojanpohjan anturi

Fusion 4 Pro- ja Fusion 4 Plus -koneissa sullojanpohja on varustettu anturilla, joka varmistaa, että rehusilpun laatu on tasainen ja ilmoittaa käyttäjälle ohjauspäätteen kautta, jos sullojanpohja on edes hieman auki.

Heavy Duty -ketjut

Laadukkaat ketjut takaavat koko koneen luotettavan toiminnan. Vaihdelaatikosta lähtevä päävetoketju on erittäin vahva, raskas 100H-luokan päättymätön ketju, joka takaa maksimaalisen lujuuden. Kaikki muut ketjut paalikammion vetopuolella ovat 1 1/4 tuuman mitoituksella (20B). Roottoriketju on tuuman duplex-ketju (16 B2) ja kaikki noukkimen ketjut ovat 3/4″ (ASA 60H) ketjuja. Kaikkiin Fusion 4 -malliston koneisiin on asennettu uudet ketjun kiristimet, joiden avulla jousi voidaan kiristää yksinkertaisesti kiristämällä ketjun päässä olevaa pulttia, jolloin jousta ei tarvitse enää irrottaa käsin ja kiinnittää uudelleen.

Paalikammion laakerit

Kammion vetopuolella olevissa yhden ketjupyörän teloissa on 50 mm:n akselit ja laakerit. Suurimman kuormituksen alaiset telat on varustettu kaksirivisillä laakereilla. Kaikissa kaksoisketjupyörillä varustetuissa teloissa on 55 mm:n akselit ja 55 mm:n kaksiriviset laakerit. Myös paalikammion ei-vetopuolella on järeät 50 mm:n laakerit.

Paalin tiheyden säätö

Paaliin kohdistuva tiivistyspaine on kasvanut kaikissa Fusion 4 -malliston koneissa. McHale Fusion 4:ssä kammion esitiivistyspaine voidaan säätää helposti kiertämällä koneen sivulla olevaa tiiviyden säätöventtiiliä.

McHale Fusion 4 Pro- ja Fusion 4 Plus -malleissa paalin tiheyttä voidaan säätää traktorin ohjaamosta ohjainlaitteessa näkyvän virtuaalisen tiivistyspainemittarin avulla.

Telojen rakenne ja tiivistys

Paalikammion telat on varustettu 50 mm:n laakereilla veto- ja ei-vetopuolella. Kaksoisketjupyörillä varustetuissa teloissa on 55 mm:n akselit ja kaksiriviset laakerit. Kaikki telojen päät on varustettu tehokkailla itsepuhdistuvilla tiivisteillä, joissa on ainutlaatuinen vastakierteellinen tiivistysjärjestelmä. Tämä estää rehumassan pääsyn laakereihin. Kun tela liikkuu yhteen suuntaan, tiivisteen kierre liikkuu vastakkaiseen suuntaan varmistaen, että kaikki laakeriin pyrkivä rehumassa työntyy automaattisesti ulos. Tiivisteet estävät laakereita ympäröivän rasvan likaantumisen, mikä lisää käyttöikää.

Automaattirasvaus

McHale Fusion 4 -yhdistelmäpaalaimessa on uusi automaattinen kaksoispumppuvoitelujärjestelmä, jossa on erillinen pumppu rasvaa ja öljyä varten. Tämän ansiosta käyttäjä voi säätää öljyn määrää itsenäisesti vaikuttamatta rasvan määrään.

Tämä paineistettu järjestelmä syöttää mitatun määrän rasvaa koneen eri puolille jokaisen paalaussyklin jälkeen. Automaattivoitelu säästää aikaa, koska se vähentää käyttäjän suorittaman manuaalisen voitelun määrää. Se varmistaa myös, että kaikki laakerit voidellaan korkeassa paineessa. Tämä järjestelmä varmistaa, että rasvapatruunan käyttö jakautuu tasaisesti 300 paalin ajanjaksolle 39:ään yksittäiseen rasvauspisteeseen. Voiteluhälytys hälyttää 300 paalin jälkeen ilmoittaakseen käyttäjälle, että rasvapatruuna on täytettävä uudelleen.

Seuraavat osat voidellaan:

• Paalikammio – vetopuoli
• Paalikammio – ei-vetopuoli
• Roottorin laakerit – vetopuoli
• Roottorin laakerit – ei-vetopuoli
• Noukin – Vetorattaat

Paineistettu öljyjärjestelmä

McHale Fusion 4 -mallistossa on paineistettu öljyjärjestelmä. Työolosuhteista riippuen ohjaamossa olevasta ohjainlaitteesta
käyttäjä voi säätää voiteluöljyn määrää seuraaviin ketjuihin:

• Kammion vetopuolen ketjut
• Roottorin käyttöketju
• Noukkimen ketjut
• Noukin – ohjainrata

Portaaton säätö

Kiristyksen portaaton säätö optimaalisen materiaalinkäytön ja paalin muodon varmistamiseksi.

Jopa 1250 mm

Mahdollisuus käyttää jopa 1300 mm levyisiä ja 4500 m pituisia verkkosidontarullia.

180 asteen tartunta telan ympärillä

180 asteen kierto kumisen syöttörullan ympärillä estää verkon tai kalvon luistamisen syötön aikana.

- 1 Paalin sidonta kammiossa ja käärityn paalin pudotus

Kun takana oleva paali on kääritty, kone pitää käärittyä paalia käärintäpöydällä ja pudottaa sen automaattisesti, kun kammiossa oleva seuraava paali sidotaan verkolla tai kalvolla. Tässä vaiheessa käärimessä oleva paali voidaan halutessa asettaa automaattipudotukselle.

- 2 McHalen patentoitu paalin siirto

Kun paali on muodostunut, se sidotaan automaattisesti verkolla tai kalvolla, jonka jälkeen kammio aukeaa kuin simpukankuori. Tämän jälkeen paalikammion alaosa siirtää paalin nopeasti pystysuorassa toimivalle käärintäkehälle.

- 3 Paalaus käärinnän aikana

Kun kammio on suljettu, käyttäjä voi jatkaa paalausta ja kone aloittaa automaattisesti käärintäprosessin. Vaikeissa olosuhteissa paalit voidaan pudottaa kuljettajan haluamalla tavalla painamalla paalinpudotuspainiketta.

Kaksi 750 mm:n kalvonjakolaitetta

Fusion-malliston pystysasennossa olevassa käärintäkehässä on kaksi 750 mm annostelijaa. Molempia annostelijoita käytettäessä Fusion 4 -sarjan koneilla kestää n. 18 sekuntia 4 kalvokerroksen käärimiseen ja n. 24 sekuntia 6 kalvokerroksen käärimiseen. Tämä tarkoittaa, että käärin odottaa aina seuraavaa paalia.

Helppo kalvorullan vaihto

Kalvo ladataan koneen vasemmalta puolelta. Kun käyttäjä on ladannut kalvon ensimmäiseen jakolaitteeseen, painamalla kuittauspainiketta käärin pyörähtää ympäri ja pysäyttää automaattisesti toisen jakolaitteen latauspaikalle. Näin käyttäjä voi helposti ladata toisen kalvorullan.

McHale on lisännyt valaistuksen paneelien sisäpuolelle, mikä helpottaa kalvon vaihtamista yöaikaan.

Kalvokatkosanturit

Annostelulaitteissa on kalvokatkosanturit, jotka ilmoittavat kuljettajalle traktorin ohjaamossa olevan ohjainlaitteen kautta, jos kalvo loppuu toisesta tai molemmista jakolaitteista. Jos kalvo loppuu yhdestä jakolaitteesta, kone jatkaa toimintaansa hidastamalla automaattisesti paalin pyörimistä ja lisäämällä käärintäkehän kierroslukua sen varmistamiseksi, että paali kääritään oikein. Näissä antureissa on irrotettavat paristot, jotka voidaan helposti vaihtaa.

Luotettava katkaisu ja pito

Käärintäsyklin viimeisellä kierroksella katkaisu- ja pidätyskiskot työntyvät ulos oikeaan asentoon käärintäkalvon keräämistä varten. Pidätyskisko vedetään sisään, jolloin käärintäkalvo kerätään naruksi yhteen pisteeseen, jossa se leikataan ja pidetään tiukasti paikoillaan. Uusien harjojen käyttöönotto kalvon keräysyksikössä tekee Fusion 4 -koneesta entistäkin luotettavamman vähentämällä kalvoon kohdistuvaa kitkaa ja estämällä näin kalvon repeämisen erityisesti kuumissa tai märissä olosuhteissa. Katkaisu- ja pitolaitteissa on nyt myös hydraulinen hana, joka lukitsee pitolaitteen avoimeen asentoon huollon helpottamiseksi ja turvallisuuden parantamiseksi.