Optimaalinen voiman jakautuminen

Paalikammion telojen veto tapahtuu koneen vasemmalta puolelta, ja noukin- ja silppurikoneistoa käytetään koneen oikealta puolelta. Tämä järjestelmä takaa suorat ja lyhyet voimansiirtolinjat, mikä johtaa optimaaliseen tehonjakeluun.

1000rpm voimansiirto (lisävaruste)

Koneen suorituskyvyn optimoimiseksi kaikkiin McHalen kiinteäkammioisiin paalaimiin on saatavana lisävarusteena 1000 kierrosta minuutissa pyörivä voimansiirto.Suosittelemme, että keskustelet paikallisen jälleenmyyjän kanssa siitä, mikä voimansiirron nopeus sopii parhaiten tarpeisiisi.

25-teräinen silppuriroottori

25-teräinen silppuri

SÄÄDETTÄVÄ SILPUNPITUUS

Valittavalla terämäärällä käyttäjä voi vaihdella silpunpituutta kytkemällä tai poistamalla käytöstä jommankumman teräpalkin. Jos tarvitaan lyhyttä silppua, käyttäjä voi valita käyttöön molemmat teräpalkit. Jos tarvitaan pidempää silppua, kuljettaja voi kytkeä toisen teräpalkin pois käytöstä ohjainlaitteesta.

PIDEMMÄT TEROITUSVÄLIT

Kun molempia teräryhmiä käytetään erikseen, ensimmäisen teräryhmän tylpistyessä käyttäjä voi laskea ensimmäisen teräryhmän pois käytöstä ja nostaa toisen teräryhmän käyttöön. Tämä vähentää seisokkiaikaa ja antaa käyttäjälle mahdollisuuden jatkaa työskentelyä. Kun terät ovat jatkuvasti teräviä, polttoaineen kulutus vähenee ja kone tuottaa aina tasalaatuisen silpun.

KÄYTTÄJÄN MUKAVUUS JA TURVALLISUUS

Uusi terävä teräsarja voidaan ottaa käyttöön ilman, että käyttäjän tarvitsee fyysisesti vaihtaa teriä, mikä takaa hyvin silputun rehun ja jatkuvan korkean suorituskyvyn. Jos tarvitaan eripituista silppua, kuljettaja voi ottaa käyttöön tai poistaa teräryhmiä käytöstä ilman, että hänen tarvitsee poistua traktorin ohjaamosta.

1 - Laske sullontakanavan pohja alas

Tukoksen sattuessa ylikuormakytkimen ääni hälyttää kuljettajan, jolloin sullontakanavan pohja voidaan laskea hydraulisesti alas traktorin ohjaamosta. Kun käytetään pudotuspohjasykliä, terät ja pudotuspohja putoavat yhdessä tukoksen poistamisen aikana, jolloin tukoksen läpivientiä varten jää vielä enemmän tilaa.

2 - Kytke voimanotto uudelleen päälle

Tämä leventää syöttökanavaa sekä pudotuspohjan etu- että takaosassa, joissa tukkeutuminen on todennäköisempää. Laskemalla pudotuspohjan etu- ja takaosaa alas tukos voidaan syöttää läpi ja poistaa tehokkaasti, kun ulosotto kytketään uudelleen päälle.

3 - Aseta sullontakanavan pohja takaisin työasentoon

Tämän jälkeen pudotuspohja voidaan palauttaa alkuperäiseen asentoonsa ja paalausta voidaan jatkaa. F5500-, F5600- ja F5600 Plus -malleissa pudotuspohja on varustettu pudotuspohja-anturilla, joka varmistaa, että silpunlaatu on tasainen, ja ilmoittaa käyttäjälle ohjauslaitteen kautta, jos pudotuspohja on auki ja terät ovat alhaalla.

Heavy Duty -ketjut

Laadukkaat ketjut takaavat koko koneen luotettavan toiminnan. Vaihdelaatikosta lähtevä pääkäyttöketju on erittäin vahva, raskas 100H-luokan päättymätön ketju, joka takaa maksimaalisen lujuuden. Kaikki muut ketjut paalikammion vetopuolella ovat 1 1/4 tuuman mitoituksella (20B). Roottoriketju on tuumainen duplex-ketju (16 B2) ja kaikki noukkimen ketjut ovat 3/4 -tuuman (ASA 60H) ketjuja.

Paalikammion laakerit

Kammion vetopuolella olevissa yhden ketjupyörän teloissa on 50 mm:n akselit ja laakerit. Suurimman kuormituksen alaiset telat on varustettu kaksirivisillä laakereilla. Kaikissa kaksoisketjupyörillä varustetuissa teloissa on 55 mm:n akselit ja 55 mm:n kaksiriviset laakerit. Myös paalikammion ei-vetopuolella on järeät 50 mm:n laakerit.

Paalin tiheyden säätö

F5600- ja F5600 Plus -malleissa paalin tiheyttä voidaan säätää mukavasti traktorin ohjaamosta käsin.

Telojen rakenne ja tiivistys

Paalikammion telat on varustettu 50 mm:n laakereilla veto- ja ei-vetopuolella. Kaksoisketjupyörillä varustetuissa teloissa on 55 mm:n akselit ja kaksiriviset laakerit. Kaikki telojen päät on varustettu tehokkailla itsepuhdistuvilla tiivisteillä, joissa on ainutlaatuinen vastakierteinen tiivistysjärjestelmä, joka estää materiaalin pääsyn laakereihin. Tiivisteet estävät laakereita ympäröivän rasvan likaantumisen, mikä lisää luotettavuutta.

Jatkuvatoiminen öljyvoitelujärjestelmä

Koneen jatkuvatoiminen voitelujärjestelmä saa käyttövoimansa vaihteistosta ja syöttää öljyä seuraaviin ketjuihin:

• Kammion vetopuolen ketjut
• Roottorin käyttöketju
• Noukkimen käyttöketjut
• Noukkimen ohjainrata
• Noukkimen vetorattaat

Rasvaus

Kaikissa koneissa on useita manuaalisia voitelupisteitä, joihin pääsee helposti käsiksi joko erikseen tai keskitetyn voitelulohkon kautta. Seuraavat alla korostetut laakerit on voideltu:

• Paalikammio – ajopuoli
• Paalikammio – muu kuin ajopuoli
• Roottorin laakerit – ajopuoli
• Roottorin laakerit – muu kuin ajopuoli.

Automaattinen voitelu

McHale F5400-mallia lukuun ottamatta kaikissa McHalen kiinteäkammioisten paalaimien sarjan koneissa on vakiona automaattirasvaus. Paineistettu järjestelmä antaa mitatun määrän rasvaa aina, kun paali poistetaan paalikammiosta. Automaattivoitelu säästää aikaa, koska se vähentää käyttäjän suorittaman manuaalisen voitelun määrää. Voiteluhälytys hälyttää 300 paalin jälkeen ilmoittaakseen käyttäjälle, että rasvapatruuna on täytettävä uudelleen.

Portaaton säätö

Esikiristyksen portaaton säätö takaa optimaalisen sidontamateriaalin käytön ja erinomaisen paalin muodon.

Jopa 1300 mm

Mahdollisuus käyttää jopa 1300 mm levyisiä ja 4500 m pituisia verkkosidontarullia.

180 asteen tartunta telan ympärillä

180 asteen kierto kumisen syöttörullan ympärillä estää verkon tai kalvon luistamisen syötön aikana.