La PROPEL T8-1020 MCHALE est une faneuse traînée de grande capacité, équipée de 8 toupies offrant une largeur de travail de 10,2 mètres. Cette machine simple et très efficace est équipée d’un long châssis qui la relie au tracteur pendant l’utilisation et sert de support lors du transport.
La machine est équipée d’un attelage deux points et peut être facilement dépliée, soulevée et abaissée à l’aide de deux vérins double effet. Les pneus larges servant pour le transport sont placés devant les toupies permettant une flottaison supérieure pour un fanage de qualité.
| LARGEUR DE TRAVAIL 10,2 m |
NOMBRE DE ROTORS 8 |
DIAMÈTRE DU ROTOR 1.58m (62″) |
| BRAS PORTE-DENTS PAR ROTOR 7 |
PUISSANCE REQUISE 45 kW(60 CV) |
Attelage Attelage inférieur (CAT II) |
Lors du fanage des fourrières ou des contournements d’obstacles, le système de gestion des fourrières en option peut être replié hydrauliquement par le conducteur depuis la cabine. Cela permet à la faneuse de travailler à pleine largeur à tout moment, tout en optimisant le ramassage du fourrage. Lorsque la faneuse est utilisée dans le foin, elle peut également indiquer les zones qui ont déjà été fanées.
La gamme de faneuses McHale ProPel est équipée d’une tête d’attelage robuste et maniable. Les faneuses traînées McHale ProPel T8-1020 sont attelées au tracteur sur les bras de relevage, ce qui réduit la longueur totale de la machine. La machine avance dans la continuité du tracteur grâce à son pivotement derrière la tête d’attelage, ce qui est un avantage pour accéder au zones difficiles.
La transmission à cardan est en standard sur toute la gamme de faneuses McHale ProPel.
Toutes les faneuses McHale sont équipées de rotors de diamètre 1.58m. Chaque rotor est équipé de 7 bras portes-dents équipés d’une double dent à crochet pour un fanage propre et régulier du fourrage.
Toutes les faneuses de la gamme McHale ProPel sont équipées d’une double dent à crochet permettant une grande projection et une répartition uniforme du fourrage.
Le châssis central en forme de V de toutes les faneuses portées McHale assure la solidité et la stabilité de la machine pendant le travail et le transport. Cette unité permet à la faneuse de se diriger pendant le travail au champ et se verrouille automatiquement pendant le transport. Le ProPel McHale T8-1020 sont équipées d’un châssis traîné qui sert de cadre porteur lors du transport. Lors de l’utilisation sur le terrain, le châssis repose sur les pneus larges situés devant les rotors afin de soutenir ces derniers. Cela permet également aux rotors de fonctionner indépendamment sans être gênés par des roues surélevées ou d’autres mécanismes de transport routier qui ne sont pas nécessaires sur le terrain.
Notre gamme de faneuses est conçue pour assurer un suivi exceptionnel, éviter les chevauchements dans les pentes et assurer un fanage régulier et homogène dans toutes les directions. Sur la ProPel T8-1020 de McHale, la tête d’attelage à 2 points inférieurs permet de suivre le tracteur dans les virages serrés lors du transport et du travail au champ.
Le faneuses McHale ProPel T8-1020 peuvent être rapidement et correctement pliées sur le châssis pour avoir une largeur de transport inférieure à 3m. Le centre de gravité bas et l’essieu à grande vitesse à 6 crampons offrent une vitesse de transport confortable, rapide et stable pouvant aller jusqu’à 40km/h. Toutes les machines de la gamme de faneuses McHale ProPel sont équipées de série de feux de sécurité routière et de panneaux de signalisation.
Lors du fanage des fourrières ou des contournements d’obstacles, le système de gestion des fourrières en option peut être replié hydrauliquement par le conducteur depuis la cabine. Cela permet à la faneuse de travailler à pleine largeur à tout moment, tout en optimisant le ramassage du fourrage. Lorsque la faneuse est utilisée dans le foin, elle peut également indiquer les zones qui ont déjà été fanées.
La gamme de faneuses McHale ProPel est équipée d’une tête d’attelage robuste et maniable. Les faneuses traînées McHale ProPel T8-1020 sont attelées au tracteur sur les bras de relevage, ce qui réduit la longueur totale de la machine. La machine avance dans la continuité du tracteur grâce à son pivotement derrière la tête d’attelage, ce qui est un avantage pour accéder au zones difficiles.
| Longueur de transport | 5.8 m (19′) |
| Largeur de transport | 2.99 m (9′ 10″) |
| Hauteur de transport | 2.6 m (8′ 6″) |
| Poids | 2 605 kg (5 743 lbs) |
| Puissance minimale requise | 45 kW (60 CV) |
| Attachement | Attelage inférieur traîné/ CAT II |
| Vitesse de prise de force recommandée | 480 tr/min (arbre à cardan SAE 6 cannelures) |
| Éclairage | 12 V / prise à 7 broches |
| Systèmes hydrauliques | 1x SA, 2x DA alimentation hydraulique (1 avec flotteur) |
| Débit minimum | 20 l/min (4.54 gal/min) @ 180 bar (2,610 psi) |
| Nombre de rotors | 8 |
| Diamètre du rotor (dents comprises) | 1.58 m (5′ 2″) |
| Largeur de travail | 10.2 m (33’6″) |
| Nombre de bras porte-dents | 7 (par rotor) |
| Pneus châssis (380/55-17) | 2 |
| Pneus de rotor (170/60-8) | 8 (1 par rotor) |
| Roue de rotor de rechange | En option |
| Système de gestion des fourrières | En option |
Anglais 
Allemand 
Français 
Finnois 
Hongrois 
Polonais 